Sơn chống rỉ alkyd tàu biển Á Đông

SƠN CHỐNG RỈ ALKYD TÀU BIỂN Á ĐÔNG

Công dụng của sơn chống rỉ alkyd tàu biển Á Đông dùng làm sơn lót chống gỉ đa dụng nằm trong hệ thống sơn kim loại 1 thành phần cao cấp, có thể dùng cho cả trong và ngoài nhà cho các công trình tàu biển, kết cấu thép và cả trong ngành công nghiệp cơ khí.

ĐẶC ĐIỂM CỦA SƠN

• Sơn Á Đông có đặc tính chống rỉ cao trong môi trường kiềm, muối và hóa chất
• Màng sơn chống rỉ alkydd tàu biển Á Đông đanh cứng, chịu va đập và ăn mòn
• Sơn chống rỉ alkyd Á Đông giúp tăng độ bám dính cho các lớp sơn phủ màu phía trên
• Để đạt được bề mặt chống gỉ tuyệt hảo phụ thuộc chủ yếu vào quy trình sơn chống rỉ tàu biển gốc alkyd Á Đông.

PHƯƠNG PHÁP SƠN

• Máy phun chân không: cỡ béc phun (Graco) 163T – 619 / 621
• Áp suất phun: 100 – 150Kg/cm²
• Súng phun thông thường, cọ quét, con lăn.​

ĐỘ DÀY TIÊU CHUẨN

• Màng sơn ướt: 72 µ/lớp
• Màng sơn khô: 35 µ/lớp (trung bình)

TIÊU HAO

• Lý thuyết: 13,9 m²/lít
• Thực tế: 9,73 m²/ lít.
• Tỷ lệ tiêu hao có thể thay đổi phụ thuộc điều kiện bề mặt, môi trường, phương pháp sơn…
• Thời gian khô (ở 30^oC) khô sờ được 15 phút, khô cứng 2 giờ.